"Çevreye hiçbir katma değeri olmayan soygun": Okuyucular 2026'dan itibaren artan yakıt fiyatları hakkında

Artan yakıt fiyatları ve CO₂ fiyatlandırmasının bir sonraki aşaması hakkındaki makale, okuyucular arasında yoğun bir tartışmaya yol açtı.

Birçok okuyucu CO₂ vergisini ekonomik olarak zararlı olarak eleştiriyor ve artan yaşam maliyetlerinden endişe duyuyor. Diğerleri ise mevcut politikacılardan duydukları memnuniyetsizliği dile getirerek oy verme davranışlarını etkilediğini söylüyor. Bu görüşlere, kendi yakıt tüketimlerine odaklanan pragmatik sesler ve iklim koruma ve olumlu çevresel etkilere atıfta bulunan birkaç destekçi de karşı çıkıyor. Ana tema, siyasi hırs ve toplumsal kabul arasındaki büyüyen uçurum; genel olarak, politikanın etkinliği konusunda ciddi bir şüpheyle birlikte olumsuz ve eleştirel bir ruh hali hakim.

Okuyucuların %29'luk bir oranıyla CO₂ vergisi, iklim koruması açısından ekonomik olarak zararlı ve etkisiz olarak değerlendiriliyor. Bu önlemi, tüketiciler ve çalışanlar için bir yük olarak algılıyorlar ve iş kayıpları, artan yaşam maliyetleri ve azalan rekabet gücü konusunda uyarıda bulunuyorlar.

"Bu tamamen bir soygun ve etkisiz bile değil. İklimi iyileştirmiyor, ancak işlerin göç etmesine neden oluyor; değer yaratımı başka yerlerde gerçekleşiyor, muhtemelen daha yüksek CO2 tüketimiyle ve Almanya'daki işler/ekonomik çıktı/vergi geliri yok oluyor. Ancak bunun sonucunda sosyal bütçenin artması gerekiyor. Benim için oldukça olumsuz." Orijinal yorum

"Lütfen, paraya ne olacak? Sadece yakıt değil, karayoluyla taşınan tüm mallar da pahalılaşacak. Şirketler artan maliyetleri müşterilere yansıtacak. Peki en çok kim cezalandırılacak? Çalışanlar benzin istasyonunda ve ardından mağazalarda dolandırılacak. Ancak vergi, dünya çapında daha da fazla paranın dağıtılmasını mümkün kılıyor." Orijinal yorum

"Ekonomiyi ve özel tüketimi canlandırmak için CO2 vergisi en kısa sürede tamamen kaldırılmalıdır. Bu vergi, beceriksiz politikacıların paralarını anlamsızca harcamasına ve rekabet gücünü azaltmasına yardımcı oluyor! Fosil yakıt tüketimi sabit kaldığı için çevreye hiçbir faydası yok." Orijinal yorum

"Bir sonraki seçim kararımı verirken bu tarifsiz vergi artışlarını ve tutulmayan seçim vaatlerini hesaba katacağım." Orijinal yorum

"Harika, aşağı doğru sarmal devam ediyor... zanaatkarlar, tedarikçiler, vb. Sonuç: daha fazla fiyat artışı." Orijinal yorum

Okuyucuların bir kısmı (%18) yerleşik partilerden ve federal hükümetten memnuniyetsizliklerini dile getiriyor: CO₂ vergisi birçok kişi tarafından siyasi başarısızlığın sembolü olarak görülüyor ve bu durum giderek artan bir hayal kırıklığına yol açıyor ve muhtemelen AfD'nin yaklaşan seçimlerde güçlenmesine neden oluyor.

"Ve bu konuda yapılabilecek hiçbir şey yok mu? Büyük bir dönüşüm ilan eden ve AMPEL koalisyonu gibi davranmaya devam eden bu hükümete baktığımda, AfD'nin giderek güçlenmesine şaşmamak gerek." Orijinal yorum

Okuyucuların %14'ü artan akaryakıt fiyatlarını, işe gidip gelenler üzerindeki etkisini ve yurt dışına araçla çıkma eğilimini tartışıyor. Birçoğu, yüksek fiyatlara rağmen insanların hâlâ bolca benzin aldıklarını ve duruma alışmaya başladıklarını gözlemliyor.

"Uzun hafta sonundan önce, otoyoldan çıkıp arabamın deposunu 2,35 avroluk premium yakıtla doldurdum. Baltık Denizi'nde ise her yer tıklım tıklım. Kimse fiyatları umursamıyor." Orijinal yorum

"Benzinin fiyatı ne olursa olsun, ben her zaman 20 marktan doldururum," demişlerdi onlarca yıl önce. Şimdi ise 50 avro." Orijinal yorum

"Bugün Hamburg civarında ortalama fiyat 10€ = 1,75€. Geçen hafta fiyat 1,63€ idi. Noel mi geldi?" Orijinal yoruma

"Birkaç yıldır, yılbaşında uyarılar yapılıyor. Yüksek vergiler nedeniyle yakıt daha pahalı olacak. Sonunda neredeyse hiçbir şey olmuyor. Avrupa'da tüketim düşüyor ve bununla birlikte fiyatlar da düşüyor. Yüksek vergilerin müşteriye olan etkisi neredeyse yok." Orijinal yorum

Tartışmanın yüzde 12'si, insan kaynaklı iklim değişikliğini veya CO₂ vergisinin etkinliğini sorgulayan okuyuculardan kaynaklanıyor. Birçoğu vergiyi bir soygun olarak görüyor ve çevre ve iklim üzerinde olumlu bir etkisi olduğuna inanmıyor.

"Şimdi insan yapımı iklim sahtekarlığının bir sonraki aşamasına geçiyoruz. Otoparkıma 2000W'lık bir balkon elektrik santrali koyuyorum, bu da yüksek fiyatları dengeleyecek, sorun değil, benim için hiçbir şey değişmeyecek, elektrikten tasarruf ettiğim CO2 vergisine gidiyor, kimse benden daha fazla para kazanmıyor." Orijinal yoruma

"Bunlar, iklim değişikliğiyle mücadeleyi desteklemek amacıyla ekonominin ve altyapının yeniden yapılandırılmasını finanse etmeyi amaçlıyor." İnanın ve kendinizi şanslı hissedin. " Orijinal yoruma

"Sanki bu verginin iklime herhangi bir katma değeri varmış gibi. Politikacılar gerçekten de insanların aptal olduğunu düşünüyor!" Orijinal yorum

"İklim abartısıyla milyarlarca dolar kazanılıyor, mesele bu. Yıllardır bu saçmalığın bedelini ödüyoruz ve bu hiçbir olumlu şeyi değiştirmedi, asla da değiştirmeyecek." Orijinal yorum

"Çevreye hiçbir katma değeri olmayan bir soygun. Bu, arka kapıdan getirilen bir vergi artışından başka bir şey değil." Orijinal yoruma

Bazı okuyucular (%7), artan ulaşım maliyetlerinin öncelikle sosyal açıdan dezavantajlı grupları etkilediğinden, varlıklı kesimin ise vergi yükünü daha kolay taşıyabildiğinden şikayet ediyor. Birçoğu, yükün eşitsiz dağıldığını ve işin giderek değersizleştiğini düşünüyor.

"Çok heyecanlıyım. Zengin vatandaşlara ücretsiz seyahat." Orijinal yorum

"Evet, harika, işe 30 km bisikletle gidiyorum, o zaman akşam 10'dan sonra karanlıkta, bisiklet yolu olmayan ıssız bir köy yolunda, yağmurlu ve fırtınalı bir havada eve bisikletle mi dönmeliyim? O zaman artık çalışmaya değmez..." Orijinal yoruma

"Evet, politikacılarımız işlerinin doruğunda. İşe gidip gelmek daha da pahalılaşacak, bu yüzden yakında çalışmak artık karlı olmayacak. Politikacılarımız insanları çalışmaya isteksiz ve çalışamaz hale getirmek için ellerinden geleni yapıyorlar." Orijinal yorum

"İşimi bırakırsam çok daha fazla tasarruf ederim. Hafta sonu işe gidip gelen biri olarak artık bu fiyatları karşılayamıyorum. Elbette piyasayı yakından takip edeceğim. Eğer öyle olursa, iki yıl boyunca 1 numaralı işsizlik maaşı alıp emekli olacağım. Bu, vergi mükelleflerini elde tutmanın bir yolu değil. Hele ki daha uzun süre çalışmak isteyebilecek emeklileri." Orijinal yorum

"Basit bir hesaplama: Çalışanlar işe gidip gelme masraflarını, muhtemelen iş günü için giyim ve yiyecek masraflarını, ayrıca kira ve faturaları ve kendi yaşam giderlerini ödüyorlar. Çalışmayanların ise hiçbir iş masrafı yok, kira ve faturalarını ücretsiz alıyorlar ve ayrıca cep harçlıkları da alıyorlar. Gittikçe daha fazla insan için iş, faydadan çok maliyetle ilişkilendiriliyor. Bu yüzden çalışmayı bırakıyorlar. Bu tamamen normal ve mantıklı." Orijinal yorum

Okuyucuların yüzde altısı siyasi hesap verebilirlik talep ediyor, AB'yi eleştiriyor ve mevcut politikalar, ekonomik zararlar ve artan maliyetler arasında bir bağlantı görüyor. Politikacılara yaptırım uygulanması ve AB'den çekilme çağrıları giderek daha yüksek sesle dile getiriliyor.

"Siyasetçiler bundan memnun olacak; maaşlar artık yıllık değil, kesinlikle aylık olarak sürekli artacak ve memurların emekli maaşları tasarruf edilecek. Siyasetçilerin resmi araçları için kilometre başına bir ücret, örneğin kilometre başına en az 100 avroluk bir geçiş ücreti ödemesinin ve parayı siyasetçiler değil, vatandaşlar almasının zamanı geldi. Ve bu AB'den defolup gidin." Orijinal yorum

"Derhal çıkış yapılsın ve Alman ekonomisinin yıkımına yol açacak sonuçlar politikacılara gelsin!" Orijinal yorumu okuyun.

"Vatandaşlara "enerji parası" üzerinden yapılan geri ödeme de elbette gelecekte iptal edilecek. Federal hükümet, Yeşil Mutabakat'a, içten yanmalı motorların kullanımdan kaldırılmasına ve CO2 fiyatlandırmasına sıkı sıkıya bağlı kalmaya devam ediyor. Herkese mutlu tatiller dilerim." Orijinal yorum

"Benzin istasyonu işletmecilerinin bunu düzenli olarak istismar ettiğini okuduğumda, Kartel Ofisi'nin veya rekabet otoritelerinin ne işe yaradığını kendime soruyorum. Muhtemelen sadece yüksek ücretli hava pompaları." Orijinal yorum

"Federal Cumhuriyet'te insanın insan tarafından sömürülmesi oldukça belirgindir." Orijinal yorum

Tartışmanın geri kalan yüzde 14'ü ise iklim politikasına ve sonuçlarına abartılı veya keskin bir bakış açısıyla yaklaşan ironik, alaycı ve bazen de esprili sesleri bir araya getiriyor.

"İşe koyulup enerji yoğun endüstriyi ülkeden tamamen kaldırmalıyız. O zaman bu sinir bozucu CO2 saçmalığı nihayet sona erecek ve bazı insanlar başka bir konu aramak zorunda kalacak." Orijinal yorum

"Bazen yukarı çıkıyor, bazen aşağı iniyor... şimdi aşağı iniyor... neredeyse insan yapımı bir aşağı doğru sarmal..." Orijinal yoruma

"Harika, daha yüksek CO2 vergisi. Her artışın iklim üzerinde anında etkisi oldu. Daha temiz hava daha fazla güneş radyasyonuna, dolayısıyla daha fazla patates, elma, erik ve şaraba yol açıyor." Orijinal yorum

"Bunun iyi olduğunu düşünüyorum ve hoşgörü gösterebildiğim için mutluyum, çünkü gelecek yıldan itibaren kötü iklim değişikliğiyle mücadele etmek için aktif olarak bir şeyler yapacağım." Orijinal yorum

Tartışmaya katılın: Artan yakıt maliyetleri ve bunları çevreleyen siyasi tartışmalar hakkında ne düşünüyorsunuz? Karbon fiyatlandırması etkili bir iklim politikası mı yoksa sadece bir yük mü? Sosyal uyum, ekonomi ve kendi davranışlarınız üzerinde ne gibi sonuçları olduğunu düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi veya kişisel tasarruf ipuçlarınızı paylaşmak için yorum bölümünü kullanın.